Diagnostyka

Sprzęt diagnostyczny do warsztatu to przede wszystkim tester diagnostyczny, który pozwala nie tylko na odczytywanie kodów błędów, ale też na inne czynności z tym związane - kasowanie błędów, instalację nowych czujników, czy modyfikację oprogramowania pojazdu. Dostępne są różne rodzaje testerów diagnostycznych, bardziej i mniej zaawansowanych, uniwersalne - przeznaczone praktycznie do wszystkich aut i dedykowane, czyli zaprojektowane pod kątem konkretnej marki (np. Opel). Ten sprzęt diagnostyczny do warsztatu różni się także pod innymi względami - zwłaszcza w zakresie konfiguracji oprogramowania. Jeśli jest zamknięta, nie mamy możliwości, by go rozszerzyć czy aktualizować. Inaczej to wygląda w przypadku otwartej konfiguracji - tutaj nie tylko wykonasz aktualizację, ale też jesteś w stanie wgrywać nowe programy, dzięki czemu zwiększysz możliwości testera diagnostycznego. Sprzęt diagnostyczny do warsztatu dzielimy na trzy modele: pierwsze to pracujące samodzielnie, drugie we współpracy z komputerem, a ostatnie z wymienionych to hybrydy.

Samochodowe testery diagnostyczne

Testery diagnostyczne to szeroka grupa produktów. Służą zarówno do testowania sterowników kontrolujących poszczególne układy w samochodzie jak również do diagnostyki poszczególnych czujników czy elementów wykonawczych jak np.  wtryskiwacze czy czujniki TPMS. testery występują w formie urządzeń niezależnych lub dedykowanych do współpracy z laptopem czy komputerem. Dużo większe gabarytowo są testery wtryskiwaczy czy to diesla czy tester wtryskiwaczy benzynowych. Duże stanowiska testowe są charakterystyczne również dla badania turbin czy alternatorów. Każdy tester diagnostyczny posiada zazwyczaj pełne wsparcie techniczne oferowane przez producenta włączając w to również szkolenie pozakupowe.