Czynnik chłodniczy R134a i R1234yf
Czynniki chłodnicze ze względu na swoje właściowści ,temperturę skrplania i zdolności przenoszenia ciepła są idealnym medium do działania wewnątrz klimatyzacji samochodowych. W układach klimatyzacji samochodowych stosuje się obecnie czynnik R134a , który zastąpił na początku lat dziewięćdziesiątych czynnik R12 który powodował zubażanie warstwy ozonowej. W związku z wprowadzeniem ograniczeń w emisji gazów cieplarnianych ,czynnik chłodniczy R134a zastępuje obecnie czynnik HFO R1234yf o niskim współczynniku GWP czyli potencjale wpływu na efket cieplarniany. Na rynku spotyka się również inne czynniki takie jak R22 czy R407 dedykowane do instalacji przemysłowych.
